SiC ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡਯੰਤਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੇ ਬਣੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਕ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇਅਰਧ-ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡRF ਜੰਤਰ.
ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਯੰਤਰ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
SiC ਓਵਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇਸੀ ਸਮੱਗਰੀਹਨ:
SiC ਵਿੱਚ Si ਨਾਲੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਬੈਂਡ ਗੈਪ ਹੈ, ਜੋ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
SiC ਕੋਲ Si ਦੀ 10 ਗੁਣਾ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਫੀਲਡ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਘਣਤਾ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਵੋਲਟੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਔਨ-ਆਫ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
SiC ਕੋਲ Si ਦੀ ਦੋ ਗੁਣਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਡ੍ਰਾਇਫਟ ਸਪੀਡ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
SiC ਕੋਲ Si ਦੀ 3 ਗੁਣਾ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਤਾਪ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਚਾਲਕ ਘਟਾਓਣਾ
ਕੰਡਕਟਿਵ ਸਬਸਟਰੇਟ: ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਖਲੇ ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ।
ਸੰਚਾਲਕਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਘਟਾਓਣਾSiC ਵੇਫਰ
ਕੰਡਕਟਿਵ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸ ਕੰਡਕਟਿਵ ਸਬਸਟਰੇਟ 'ਤੇ ਸਿਲਿਕਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਐਪੀਟੈਕਸੀਅਲ ਪਰਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਹੈ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਐਪੀਟੈਕਸੀਅਲ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਕੋਟਕੀ ਡਾਇਡਸ, MOSFET, IGBT, ਆਦਿ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਾਵਰ. ਪੀੜ੍ਹੀ, ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ, ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ. ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਤਾਕਤ ਸਿਲਿਕਨ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਬਿਹਤਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ. ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ. ① ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਔਨ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; (2) ਸਿਲਿਕਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਸਿਲਿਕਨ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ③ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਟਰਨ-ਆਫ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮੌਜੂਦਾ ਟੇਲਿੰਗ ਵਰਤਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਰਧ-ਇੰਸੂਲੇਟਡ SiC ਸਬਸਟਰੇਟ: N ਡੋਪਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਡੋਪਿੰਗ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ, ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕਰਕੇ ਸੰਚਾਲਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਰਧ-ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਮੱਗਰੀ
ਅਰਧ-ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਆਰਐਫ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਗੈਲਿਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਐਪੀਟੈਕਸੀਅਲ ਪਰਤ ਨੂੰ ਅਰਧ-ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਬਸਟਰੇਟ ਉੱਤੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ HEMT ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਲਿਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਆਰਐਫ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 5G ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਰ, ਸੰਚਾਰ, ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੱਖਿਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਡਾਟਾ ਸੰਚਾਰ, ਏਰੋਸਪੇਸ.
ਸਿਲਿਕਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਤੇ ਗੈਲਿਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਡ੍ਰਾਈਫਟ ਦਰ ਸਿਲਿਕਨ ਨਾਲੋਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2.0 ਅਤੇ 2.5 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਤੇ ਗੈਲਿਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੈਲਿਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਗਰੀਬ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਲਿਕਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਲਿਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਦਯੋਗ ਅਰਧ-ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨੂੰ ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। , ਅਤੇ gan epitaxial ਪਰਤ RF ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਬਸਟਰੇਟ 'ਤੇ ਉਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਉਲੰਘਣਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਮਿਟਾਓ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-16-2024