4 ਇੰਚ ਅਰਧ-ਅਪਮਾਨਜਨਕ SiC ਵੇਫਰਸ HPSI SiC ਸਬਸਟਰੇਟ ਪ੍ਰਾਈਮ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਗ੍ਰੇਡ
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (SiC) ਤੱਤ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਦੀ ਬਣੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਯੰਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਮੱਗਰੀ (Si) ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਵਰਜਿਤ ਬੈਂਡ ਚੌੜਾਈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੈ;ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲੋਂ 4-5 ਗੁਣਾ ਹੈ;ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲੋਂ 8-10 ਗੁਣਾ ਹੈ;ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਡ੍ਰਾਇਫਟ ਰੇਟ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲੋਂ 2-3 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ, ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਲਾਈਟ-ਐਮੀਟਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ, 5ਜੀ ਸੰਚਾਰ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡਾਇਡ ਅਤੇ ਐਮਓਐਸਐਫਈਟੀ ਬਣਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ.
SiC ਵੇਫਰ/SiC ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਵਰਜਿਤ ਬੈਂਡ ਚੌੜਾਈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲੋਂ 2-3 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਦੀ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲੋਂ 4-5 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੀਮਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਫੀਲਡ ਤਾਕਤ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਕੋਲ ਸਿਲੀਕਾਨ ਦੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਡ੍ਰਾਈਫਟ ਦਰ ਤੋਂ ਦੋ ਗੁਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਸ ਦੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰੈਗ ਵਰਤਾਰੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਮਿਨੀਟੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਿਵਾਈਸ ਸਵਿਚਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ.ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਨ-ਰੋਧਕਤਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ;ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਉੱਚ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ;ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਜੰਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰੈਗ ਵਰਤਾਰੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ.
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚਿੱਤਰ
